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無(wú)論電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車還是低速四輪車都是道路上常見的交通工具，在給大眾提供便利的同時(shí)，隨著保有量不斷增加，規(guī)范化管理也成為了重中之重。
(資料圖片)
尤其是新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，各地又對(duì)超標(biāo)車型設(shè)置了過(guò)渡期管理。截止到2022年底，不少地區(qū)超標(biāo)車將會(huì)被淘汰。最近一段時(shí)間，已經(jīng)有不少城市開展了電動(dòng)車集中銷毀行動(dòng)，涉及到多種車型。很多車主詢問(wèn)為何多地都在集中銷毀超標(biāo)車呢？答復(fù)來(lái)了。
先看視頻：
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近日廣東常平公開銷毀了非法電動(dòng)車740輛，其中包括非法摩托車、超標(biāo)電動(dòng)自行車、超標(biāo)三輪車等多種車型。
無(wú)獨(dú)有偶北京近日也對(duì)非標(biāo)電動(dòng)車進(jìn)行集中銷毀行動(dòng)，主要涉及的車型包括非標(biāo)電動(dòng)三輪車（在用快遞電動(dòng)三輪車），將逐步對(duì)不合規(guī)車型進(jìn)行淘汰，將于2023年底前全部更新為符合工信部目錄要求的車輛。
從多地開展的集中銷毀行動(dòng)來(lái)看，涉及的電動(dòng)車型包括超標(biāo)電動(dòng)自行車、超標(biāo)三輪車及非法摩托車等。不過(guò)在車主看來(lái)，這些車明明還能用，為何要統(tǒng)一銷毀，不讓上路呢？
理由一：車輛參數(shù)、安全性能不確定
之所以對(duì)電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車制定“國(guó)標(biāo)”，其實(shí)是為了確保車輛安全性能達(dá)標(biāo)，這樣車主使用也更加放心。而超標(biāo)車輛參數(shù)和安全性能都無(wú)法確定，當(dāng)時(shí)廠家在生產(chǎn)時(shí)也沒有制造標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致上路行駛會(huì)存在安全隱患。因此在過(guò)渡期結(jié)束后，集中銷毀還是很有必要的。
理由二：無(wú)法辦理正規(guī)牌照
無(wú)論超標(biāo)電動(dòng)車、三輪車還是四輪車，其實(shí)都是無(wú)法辦理正規(guī)牌照的。只不過(guò)為了便于管理，各地設(shè)置了過(guò)渡期政策，超標(biāo)車型可以登記備案掛臨時(shí)牌照，本質(zhì)上來(lái)說(shuō)產(chǎn)品還是不合格的，當(dāng)然也沒有一個(gè)正式的“身份”。集中銷毀是為了避免上道路行駛發(fā)生安全隱患，所以采取了沒收、銷毀等舉措，從源頭杜絕這類車流入市場(chǎng)。
車主又該如何應(yīng)對(duì)呢？
還在騎行超標(biāo)電動(dòng)車的車主，記得留意當(dāng)?shù)剡^(guò)渡期結(jié)束時(shí)間，及時(shí)淘汰置換。已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢時(shí)間的電動(dòng)車，抓緊置換或是以舊換新，不要抱有僥幸心理違規(guī)上路。
在買車、用車時(shí)記住，無(wú)法上牌的電動(dòng)車型，一律不要選。認(rèn)準(zhǔn)有工信部公告目錄的，買完車及時(shí)登記上牌，遵守交規(guī)上路駕駛。當(dāng)然如果選購(gòu)的是電摩類產(chǎn)品，還需要考取準(zhǔn)駕車型駕駛證，否則上路交警可以按照“無(wú)證駕駛”或“準(zhǔn)駕不符”進(jìn)行處罰，車主可能既要罰款還要被扣分。
結(jié)語(yǔ)
對(duì)于多地開始集中銷毀電動(dòng)車，涉及到的超標(biāo)電動(dòng)自行車、超標(biāo)三輪車等車型，你們?cè)趺纯茨兀?
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