不知不覺，2022年即將結(jié)束，而今年下半年開始的減征部分乘用車車輛購置稅的政策也接近尾聲，對(duì)于消費(fèi)者而言，本月或許是購車的好時(shí)機(jī)。
當(dāng)然，對(duì)于車企來說，12月也是推出新車的好機(jī)會(huì)，畢竟政策加持下，許多消費(fèi)者都動(dòng)了購車的心思。因此，一汽奔騰的2023款奔騰T99/T77迎來上市。其中，2023款奔騰T77官方指導(dǎo)價(jià)為11.48-12.38萬元，共推出2款車型;2023款奔騰T99售價(jià)區(qū)間為13.49-18.69萬元，共推出6款車型，還有多重下訂禮遇。
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據(jù)小編了解，這兩款新車都進(jìn)行了改款升級(jí)，不僅造型上有所調(diào)整，還搭載了全新產(chǎn)品LOGO。那么，這兩款新車實(shí)力究竟如何?我們一起來看看。
中大型SUV——2023款奔騰T99
先來說說2023款奔騰T99，新車前臉采用多條幅式格柵設(shè)計(jì)，全新產(chǎn)品標(biāo)識(shí)則放在中間，再搭配上兩側(cè)“開眼角頭”燈組，看起來還挺有視覺沖擊力的。而且下包圍處同樣使用了類似多邊形設(shè)計(jì)來包圍，中間輔以飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，形成較為豐富的層次感。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距2870mm，屬于SUV車型的主流水準(zhǔn)。
內(nèi)飾方面，新款奔騰T99的改變并不算大，依然配備了三輻多功能方向盤、雙12.3英寸聯(lián)屏和電子擋桿等等，整體風(fēng)格偏簡潔。值得一提的是，新車還搭載了L2.5級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助、LKA車道保持輔助以及FCW前防碰撞預(yù)警等。
動(dòng)力方面，新款奔騰T99依舊搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165kW，最大扭矩340Nm。傳動(dòng)方面，匹配6AT或者8AT變速箱，兼顧了動(dòng)力性和平順性。
緊湊型SUV——2023款奔騰T77
我們?cè)賮砜葱驴畋简vT77，新車同樣采用了分體式橫幅格柵，與T99的前臉造型相似，大尺寸六邊形格柵內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式鍍鉻條裝飾，再搭配上修長的LED大燈，看起來更加時(shí)尚。
車身尺寸方面，奔騰T77長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm，與老款尺寸相同。
此外，內(nèi)飾部分也與現(xiàn)款基本一致，并沒有在配置上做太大的改動(dòng)，配備了三輻式多功能方向盤、儀表中控雙聯(lián)屏和流媒體后視鏡等等。動(dòng)力方面，新車搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169Ps，最大扭矩為258N·m。傳動(dòng)方面，匹配7速雙離合變速箱。
車友觀察：一汽奔騰正積極轉(zhuǎn)型、順應(yīng)市場(chǎng)潮流
“到2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷30萬臺(tái)，到2025年達(dá)到60萬臺(tái)，挑戰(zhàn)經(jīng)營規(guī)模100萬臺(tái)”，這是一汽奔騰在去年品牌成立15周年暨全新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，立下的豪言壯語。
然而，2022年都即將結(jié)束了，奔騰前10個(gè)月累計(jì)銷量僅有5.5萬臺(tái)，也就是說平均每個(gè)月銷量在1-2千臺(tái)左右，所以想要在明年實(shí)現(xiàn)30萬臺(tái)，幾乎不可能。
究其原因，還是產(chǎn)品實(shí)力沒有跟上，再加上遭到新能源汽車的圍攻，讓在電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域沒有太大建樹的奔騰“掉隊(duì)”了。
為了扭轉(zhuǎn)這個(gè)局面，一汽奔騰煥新了產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，同時(shí)推出T77、T99兩款新車型，旨在提高消費(fèi)者對(duì)奔騰產(chǎn)品的認(rèn)可。不過，產(chǎn)品實(shí)力如何、能否提高品牌影響力，還需等待市場(chǎng)的考驗(yàn)，我們不妨拭目以待。
關(guān)鍵詞：
正式上市
