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為打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量，推動柴油汽車加快淘汰更新，最近，杭州出臺了國四柴油汽車淘汰補助政策，激勵企業(yè)和車主提前淘汰老舊柴油汽車。
４月２２日、２３日，在浙江元通物流中心，美麗杭州建設領導小組大氣污染防治辦公室（市大氣辦）組織有關單位，召開“我為藍天減１克”綠色交通專場暨國四柴油汽車淘汰補助政策第一場現(xiàn)場宣貫會，進一步推進淘汰補助工作。
當前，以老舊汽車、叉車、船舶等為代表的移動源污染對杭州市空氣中的PM２．５（霧霾產(chǎn)生的主要原因）貢獻，排在本地污染源的首位，占３５．６％。其中柴油車、柴油叉車是移動源污染“大戶”。因此加快淘汰國四柴油汽車是杭州持續(xù)改善空氣環(huán)境的關鍵。
活動現(xiàn)場，市生態(tài)環(huán)境局相關負責人解讀了《杭州市國四柴油汽車淘汰補助實施細則（試行）》《杭州市重點領域機動車清潔化綠色積分實施細則（試行）》及補充通知，市公安局、市交通運輸局、市商務局也介紹各自的相關政策。同時，不少新款的新能源車也在現(xiàn)場展示，汽車生產(chǎn)銷售方企業(yè)面對面和車主們積極介紹新車購車優(yōu)惠政策。
新能源貨車車主憑綠色積分申領政府財政補貼
主城區(qū)范圍內(nèi)中重型新能源貨車可夜間通行
目前，除了杭州市出臺的淘汰補助政策外，杭州市生態(tài)環(huán)保部門還在實施新能源貨車綠色積分制度，新能源貨車車主在綠色積分平臺注冊后，即可自動領取４０００綠色積分，平時通過累計行駛里程兌換綠色積分，并憑綠色積分申領政府財政補貼。
同時，市公安交警局已發(fā)布新能源貨車的差異化路權(quán)政策，在主城區(qū)范圍內(nèi)（除快速路、西湖風景名勝區(qū)道路外），允許輕型（藍牌）載貨汽車夜間通行。在主城區(qū)范圍內(nèi)（除快速路外），允許浙A號牌中、重型新能源載貨汽車夜間通行，浙A號牌輕型及以下新能源載貨汽車每天非高峰時段通行，不需要辦理通行證。這些政策讓新能源貨車具有更多的優(yōu)惠和便利。
“補助資金是逐步退坡的，你報廢得越早，拿到的補助資金越多?！焙贾菔猩鷳B(tài)環(huán)境局相關負責人還強調(diào)，在今年的７月底、１２月底和明年的６月底，以及每個月的月底，這些時間節(jié)點可能會出現(xiàn)大批量的車輛同時集中擁擠到報廢點的現(xiàn)象，造成報廢手續(xù)辦理延遲，廣大車主要合理安排報廢時間，盡量提早將車輛送到報廢拆解點，避開報廢高峰期，以免錯過報廢時間影響補助金額。
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