主打女性汽車(chē)消費(fèi)成為當(dāng)下車(chē)市一抹亮點(diǎn)。在4月18日開(kāi)幕的2023上海車(chē)展上，不少車(chē)企展臺(tái)被粉色充溢。

在車(chē)企集體向新能源轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，“她消費(fèi)”也在成為主力軍。今年上海車(chē)展上各大車(chē)企紛紛亮出主打女性車(chē)型：北汽旗下高端新能源品牌極狐正式亮相了全球首款智能親子車(chē)“考拉”，目標(biāo)人群主打母嬰和女性用戶；歐拉汽車(chē)旗下首款全面落地“暖科技”1080度女性安全架構(gòu)的車(chē)型2023款歐拉芭蕾貓?jiān)谏虾＼?chē)展正式上市；一汽奔騰旗下A00級(jí)純電車(chē)奔騰小馬、極氪汽車(chē)的緊湊型SUV極氪X、吉利銀河L7等品牌車(chē)型也將女性消費(fèi)者視為目標(biāo)客戶。

在買(mǎi)房、購(gòu)車(chē)這類(lèi)大宗消費(fèi)中，女性消費(fèi)者的比重正在以幾何倍數(shù)增長(zhǎng)。央視《中國(guó)美好生活大調(diào)查》結(jié)果顯示，2020年女性購(gòu)車(chē)消費(fèi)比例首次超過(guò)男性。北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授薛旭認(rèn)為，女性的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、社會(huì)地位以及在購(gòu)買(mǎi)決策中的主導(dǎo)地位都在提升，使得女性消費(fèi)者越來(lái)越受到汽車(chē)行業(yè)的重視。

(資料圖片僅供參考)

萬(wàn)千女粉絲寵愛(ài)的mini cooper和甲殼蟲(chóng)之外，誰(shuí)能再攀女性車(chē)型巔峰？

女車(chē)主比例快速上升，車(chē)企掘金“她經(jīng)濟(jì)”

公安部數(shù)據(jù)顯示，自2014年起，中國(guó)女性駕駛者數(shù)量快速增長(zhǎng)，到2022年已達(dá)1.6億，促進(jìn)家庭進(jìn)入第二輛車(chē)時(shí)代?！吨袊?guó)女性汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告(2023)》中提到，女性消費(fèi)者收入水平和消費(fèi)能力不斷提升，并成為家庭購(gòu)車(chē)的主要決策者，也助推著中國(guó)進(jìn)入第二輛車(chē)時(shí)代；她們?cè)诋a(chǎn)品選擇上鐘愛(ài)新能源汽車(chē)和中國(guó)品牌，且對(duì)線上渠道和汽車(chē)金融服務(wù)接受度高。

面對(duì)女性消費(fèi)撐起的龐大市場(chǎng)，車(chē)企也在發(fā)力掘金她經(jīng)濟(jì)。提到女性用車(chē)，不少消費(fèi)者首先想到的就是歐拉品牌，2021年歐拉汽車(chē)官宣“更愛(ài)女性”，形成貓系產(chǎn)品矩陣，在顏色、造型、內(nèi)飾上以“可愛(ài)路線”吸引女性消費(fèi)者的目光；與此同時(shí)也通過(guò)一系列線下活動(dòng)引發(fā)女性消費(fèi)者共鳴。

歐拉芭蕾貓。圖/車(chē)企官網(wǎng)

飛凡汽車(chē)也瞄準(zhǔn)女性市場(chǎng)，2021年飛凡汽車(chē)通過(guò)“無(wú)人區(qū)玫瑰”的配色致敬當(dāng)代女性；此外，蔚來(lái)的“女王副駕”為女性用戶提供專(zhuān)屬大空間，江淮汽車(chē)思皓推出花仙子等車(chē)型，五菱宏光MINI EV也瞄準(zhǔn)女性消費(fèi)者，東風(fēng)風(fēng)行將風(fēng)行T5EVO女神版定義為“中國(guó)首款女性定制SUV”，哪吒汽車(chē)推出粉色系哪吒V魔女版，奇瑞QQ冰淇淋系列3款配置分別為布丁、甜筒、圣代，還有汽車(chē)品牌專(zhuān)門(mén)推出女性配色或?yàn)榕攒?chē)主打造交流分享平臺(tái)。

豪華品牌方面，保時(shí)捷曾提到女車(chē)主的比例在逐年上升，2015年起梅賽德斯-奔馳就開(kāi)始打造She’s Mercedes，成為首個(gè)汽車(chē)品牌中的專(zhuān)屬女性社區(qū)。目前中國(guó)已有超過(guò)30萬(wàn)女性加入She’s Mercedes，女車(chē)主的比例也超過(guò)50%；2019年林肯推出“林肯之道 她之道”，專(zhuān)為林肯女性車(chē)主提供一站式的擁車(chē)服務(wù)體驗(yàn)；捷豹路虎發(fā)布“LadyFirst-捷豹路虎女士?jī)?yōu)享計(jì)劃”、北京越野成立LADY CLUB、凱迪拉克Cadillac Lady等。

當(dāng)下，在汽車(chē)行業(yè)中，女性消費(fèi)正扮演著越來(lái)越重要的角色。

薛旭表示，整個(gè)亞洲區(qū)域來(lái)看，中國(guó)女性一直在社會(huì)上參與工作，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)實(shí)力還是社會(huì)地位都比較高；而且中國(guó)很多家庭開(kāi)始進(jìn)入購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)的周期，女性在購(gòu)買(mǎi)決策中的主導(dǎo)權(quán)也在提升，這些都使女性消費(fèi)者越來(lái)越受到汽車(chē)行業(yè)的重視。

極狐考拉。圖/車(chē)企官網(wǎng)

女性更愛(ài)新能源車(chē)？專(zhuān)家稱(chēng)更應(yīng)注重女性消費(fèi)需求

《2023新能源汽車(chē)女性用戶洞察報(bào)告》顯示在汽車(chē)消費(fèi)中，女性群體對(duì)新能源車(chē)的偏好程度達(dá)到66%，顯著高于男性，市場(chǎng)潛力巨大；此外，《2021年新能源乘用車(chē)白皮書(shū)》顯示，25-34歲年輕用戶群體對(duì)新能源汽車(chē)需求更旺盛，相比燃油車(chē)，女性在新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)中決策更重要、參與度也更高。

在上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)上，多位女車(chē)主也向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)主要用于日常通勤、休閑娛樂(lè)、接送孩子等需求。

車(chē)主陳女士表示，近年來(lái)用車(chē)需求增加，所以在家里已經(jīng)有第一輛車(chē)的基礎(chǔ)上，購(gòu)買(mǎi)了第二輛車(chē)，目前以城市駕駛為主，按照道路交通情況，每天駕駛在1-2小時(shí)。薛旭也坦言，車(chē)企現(xiàn)在對(duì)女性消費(fèi)者的重視也恰好體現(xiàn)出此前對(duì)女性在消費(fèi)市場(chǎng)中的作用和地位認(rèn)識(shí)不充分。

鄭女士表示，對(duì)于新能源汽車(chē)，自己很擔(dān)心車(chē)沒(méi)電找不到充電樁，更看好換電車(chē)型；此外，自己買(mǎi)車(chē)也不僅僅只看顏值，同樣關(guān)注汽車(chē)操控性能、輔助駕駛等功能。汽車(chē)行業(yè)分析師任萬(wàn)付認(rèn)為，不管是產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是營(yíng)銷(xiāo)策略，都要深度了解女性消費(fèi)者的真實(shí)需求，聚焦女性市場(chǎng)也不能簡(jiǎn)單地改變某些設(shè)計(jì)元素。他進(jìn)一步表示，應(yīng)該根據(jù)各種維度研究不同細(xì)分女性用戶群的喜好和場(chǎng)景需求，從而針對(duì)這些喜好和需求推出產(chǎn)品，迎合女性用戶。

薛旭坦言，如今隨著新能源汽車(chē)的興起，女性成為產(chǎn)品研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)的新側(cè)重點(diǎn)，既是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的一個(gè)表現(xiàn)，也是社會(huì)機(jī)制逐漸調(diào)整、平衡、矯正和進(jìn)步的過(guò)程，要真正贏得女性市場(chǎng)，歸根到底要在創(chuàng)新上下功夫，提升產(chǎn)品力和個(gè)性化特征。

奔騰小馬。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者王琳琳攝于上海車(chē)展。

當(dāng)女性談車(chē)的時(shí)候她們?cè)谡勈裁?？顏色、外觀、舒適度……

當(dāng)女性談車(chē)的時(shí)候她們?cè)谡勈裁?？童女士告訴記者，自己駕駛需求是日常通勤和節(jié)假日雙城往返，所以對(duì)于汽車(chē)，除了關(guān)注顏色和外觀外，舒適度也很重要；此外，好開(kāi)好停車(chē)也是最基本的關(guān)注點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，也關(guān)注車(chē)輛是否有倒車(chē)?yán)走_(dá)、360影像等功能。

與童女士的看法相似，李女士表示，除了舒適、顏值之外，更關(guān)注安全性。她認(rèn)為，日常行車(chē)駕駛安全最重要，所以自己也特別注意汽車(chē)的安全配置?！耙虼讼矚g大車(chē)，所以買(mǎi)的SUV?！崩钆繉?duì)記者補(bǔ)充說(shuō)道，“車(chē)輛的保養(yǎng)維修成本也在購(gòu)車(chē)的考慮要素里面?！?/p>

此外，黃女士也表示除了內(nèi)飾如何之外，好不好開(kāi)、是否好停車(chē)最重要；自己開(kāi)車(chē)主要是便于上下班通勤，節(jié)省時(shí)間的目的，對(duì)車(chē)輛的要求也更多是視野好，同時(shí)也考慮到車(chē)輛的存儲(chǔ)空間如何，可以放得下東西。多位女車(chē)主很關(guān)注車(chē)輛是否好停車(chē)，這也是影響購(gòu)車(chē)的因素之一，童女士坦言，畢竟現(xiàn)在城市停車(chē)是個(gè)大問(wèn)題。

不過(guò)，目前仍有部分女性消費(fèi)者并未考慮新能源汽車(chē)，李女士表示，目前對(duì)于新能源汽車(chē)廠還是有一定的擔(dān)憂，特別是續(xù)航里程和配套基礎(chǔ)設(shè)施是否完善。

隨著同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，更多車(chē)企開(kāi)始挖掘細(xì)分市場(chǎng)以尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)。燃油車(chē)時(shí)代，大眾汽車(chē)甲殼蟲(chóng)堪稱(chēng)女性消費(fèi)市場(chǎng)的成功車(chē)型，在其81年的生產(chǎn)歷史中，共創(chuàng)造了超過(guò)2150萬(wàn)輛的銷(xiāo)量；MINI也同樣是女性消費(fèi)者的鐘愛(ài)車(chē)型。

進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)代，越來(lái)越多車(chē)企開(kāi)始瞄準(zhǔn)女性市場(chǎng)。在上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，某品牌銷(xiāo)售人員表示，女性消費(fèi)者在很多時(shí)候感性要大于理性，如車(chē)型賦予的情感價(jià)值、獨(dú)特的色彩設(shè)計(jì)、外觀顏值等更容易激發(fā)女性的購(gòu)車(chē)欲。

“女性在體能、情緒與喜好上與男性有所差別，車(chē)企開(kāi)發(fā)一些女性喜愛(ài)的設(shè)計(jì)很正常，從中性的白色到專(zhuān)供女性的粉色、薄荷綠、馬卡龍色等柔美色系的車(chē)型，是比較大的突破?！毖π癖硎?，但女性在汽車(chē)產(chǎn)品上的需求不只有顏色，女性車(chē)市場(chǎng)不等同于單純改變車(chē)身配色、顏色等，更應(yīng)注意把握度，尋求女性消費(fèi)者多元化的需求。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳

編輯 陳莉 校對(duì) 王心

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