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潮新聞客戶端 記者 陳薇 通訊員 李昭奕
8月11日，位于浙南南雁蕩山腹地，全長(zhǎng)3632米的大隔山隧道打通了左幅最后一米，標(biāo)志著浙江交通集團(tuán)瑞蒼高速項(xiàng)目的控制性工程和唯一一座特長(zhǎng)隧道較計(jì)劃提前80余天實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，距離打造浙江省域、市域、城區(qū)3個(gè)“1小時(shí)交通圈”目標(biāo)又向前邁進(jìn)一大步。
瑞蒼高速全長(zhǎng)52.6公里，橋隧比高達(dá)87%，全線共有7座隧道。據(jù)悉，此次貫通的大隔山隧道為分離式隧道，右洞長(zhǎng)3630米，左洞長(zhǎng)3638米，自開工建設(shè)以來，浙江交通集團(tuán)瑞蒼指揮部合理安排工期，共投入240多名施工人員和50臺(tái)（套）機(jī)械設(shè)備，加快施工推進(jìn)。
在數(shù)字化建設(shè)方面，大隔山隧道率先投入應(yīng)用數(shù)字化隧道監(jiān)控系統(tǒng)“陽光隧道”，通過人員車輛定位門禁系統(tǒng)、有害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、隧道二襯防脫空監(jiān)測(cè)、安全步距檢測(cè)系統(tǒng)、隧道斷面3D掃描儀、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)等10大功能模塊，實(shí)現(xiàn)隧道關(guān)鍵部位施工進(jìn)展實(shí)時(shí)掌控、工藝舉措落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)管，有效解決超欠挖、二襯脫空等質(zhì)量通病。
浙江交通集團(tuán)瑞蒼指揮部工程處負(fù)責(zé)人表示，相較傳統(tǒng)作業(yè)方式，3D掃描儀更加高效、精準(zhǔn)，1分鐘就能完成一個(gè)斷面約100米范圍內(nèi)的全景數(shù)據(jù)采集，這些數(shù)據(jù)被直接推送至平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一管理，提供隧道超欠挖、襯砌厚度分析報(bào)告等，有效精準(zhǔn)判定超欠挖位置，二襯厚度合格率從93%提升為99%，斷面檢測(cè)精度進(jìn)一步得到提升。
此外，針對(duì)特長(zhǎng)隧道一線施工人員安全防護(hù)難等問題，大隔山隧道采用“定位基站+定位芯片”模式，可以精準(zhǔn)定位洞內(nèi)人員、設(shè)備分布情況和運(yùn)動(dòng)軌跡，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控?！斑^去需要手工登記每一個(gè)進(jìn)洞人員，漏記，錯(cuò)記時(shí)有發(fā)生?！比鹕n項(xiàng)目土建1標(biāo)負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)有模式為作業(yè)安全加上了雙重保險(xiǎn)，如遇突發(fā)情況，可以通過點(diǎn)擊電子地圖上的人員發(fā)出緊急撤離提醒，進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度管理和平安監(jiān)控管理的科學(xué)化、精細(xì)化水平。
瑞蒼高速起于溫州瑞安市高樓鎮(zhèn)，止于溫州蒼南縣錢庫鎮(zhèn)，連接省一大會(huì)址、浙南革命老區(qū)，建成后將東西橫向貫通龍麗溫高速公路文瑞段、甬臺(tái)溫和甬臺(tái)溫復(fù)線三條高速，是加快“兩山”轉(zhuǎn)換、助推鄉(xiāng)村振興、擘畫共富圖景的發(fā)展快速路。
截至目前，本年度累計(jì)完成投資31.85億元，占年度計(jì)劃44億元的72.38%；項(xiàng)目累計(jì)完成投資108.54億元，占批復(fù)概算159.53億元的68.04%；累計(jì)總體形象進(jìn)度55.62%。
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