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在2023成都車(chē)展上，猛士917迎來(lái)正式上市，新車(chē)分別推出普通版與創(chuàng)始版車(chē)型。其中，普通版車(chē)型分別推出增程版與電動(dòng)版，售價(jià)分別為63.77、69.77萬(wàn)元；創(chuàng)始版車(chē)型同樣推出增程版與電動(dòng)版，售價(jià)分別為67.80、73.90萬(wàn)元。此外，作為東風(fēng)汽車(chē)打造的豪華電動(dòng)越野品牌猛士科技推出的首款車(chē)型，猛士917基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)打造，外光高度還原概念車(chē)高性能機(jī)甲風(fēng)，動(dòng)力部分提供了純電版、增程版兩種可選。
外觀方面，新車(chē)大幅還原了概念車(chē)?yán)饨欠置髑覙O具機(jī)甲感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載了造型扁平的六邊形進(jìn)氣格柵，并用類(lèi)似波浪狀的中網(wǎng)進(jìn)行點(diǎn)綴，車(chē)頭中央的碩大品牌LOGO，視覺(jué)效果醒目夸張。在車(chē)頭細(xì)節(jié)處，新車(chē)的大燈造型極為銳利，豎向的LED日間行車(chē)燈則一直延伸至機(jī)蓋兩側(cè)，很有辨識(shí)度。
車(chē)身尺寸部分，其長(zhǎng)寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距2950mm。視覺(jué)效果體量感很強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)模式下接近角 30.6°、離去角 29.7°，越野模式下最高離地間隙 367mm，最大涉水深度 900mm。
在車(chē)尾方面，新車(chē)使用了類(lèi)似十字形的尾燈設(shè)計(jì)，力量感十足。同時(shí)，新車(chē)的尾廂門(mén)采用了側(cè)開(kāi)方式，并懸掛了超大尺寸的備胎箱，底部的保險(xiǎn)杠也與車(chē)頭形成呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，新車(chē)的中控臺(tái)區(qū)域采用了非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)，當(dāng)然，我指的并不是如今已經(jīng)比較常見(jiàn)的“三塊屏”，它真正的獨(dú)特之處在于細(xì)節(jié)層面。比如，新車(chē)中控屏周?chē)踔僚鋫淞恕把b甲”，空調(diào)出風(fēng)口處也采用了類(lèi)似鎧甲的紋路設(shè)計(jì)，相當(dāng)硬派。同時(shí)，新車(chē)還在中控臺(tái)細(xì)節(jié)處融入了木紋設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出一定的豪華氛圍。
另外，擋桿區(qū)域的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特——采用了類(lèi)似雙擋桿的設(shè)計(jì)，左側(cè)為擋位選擇，右側(cè)則為駕駛模式選擇，擁有雪地、沙地、巖石等五種越野地形模式。配置部分，新車(chē)搭載無(wú)人機(jī)伴飛、反向充電、代客泊車(chē)、蟹行模式等技術(shù)。
動(dòng)力部分，純電版車(chē)型由前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，峰值功率800kW，輪邊扭矩16200N·m，100%爬坡度，零百加速4.2 秒，CLTC純電續(xù)航505km；增程版車(chē)型由發(fā)動(dòng)機(jī)及三電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，峰值功率600kW，輪邊扭矩 11592N·m，100%爬坡度，零百加速6秒，CLTC純電續(xù)航200km，CLTC綜合續(xù)航1026km?？傮w動(dòng)力來(lái)說(shuō)爬坡、沖沙等越野場(chǎng)景爛路有著更強(qiáng)的持久動(dòng)力和通過(guò)性。
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